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BMW X5 M 2015: del campo al circuito. un gran todocamino de 575 CV de potencia

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BMW X5 M 2015
Si la mera existencia del BMW X6 M 2015, que os presentábamos ahora mismo, ya nos parecía sorprendente, aún más llamativo es el caso de este BMW X5 M 2015, un gran todocamino que ha sido diseñado para dar rienda suelta a los deseos más oscuros de su piloto. Un todocamino que ha abandonado el campo y las pistas de tierra, para dar el do de pecho en conducción deportiva y circuito. Piensa en él como el gran SUV más deportivo de BMW o como el deportivo más espacioso y práctico de BMW. Esa es la carta de presentación de esta bestia de 575 CV de potencia. Pero, ¿cuáles son las claves del BMW X5 M 2015?

Más músculo y más potencia para un práctico y espacioso todocamino

BMW X5 M 2015
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Mira con detenimiento estas imágenes. El BMW X5 M ha partido de la base de un gran todocamino, que está cerca de los 5 metros de longitud, para acentuar su musculatura con una gran parrilla frontal, con multitud de entradas de aire y rejillas, con un buen difusor trasero en la zaga. Como todo M que se precie de serlo, también mantiene sus branquias laterales, unas llantas de 20” (opcionalmente 21”) y unas paelleras por frenos, diseñados con materiales compuestos de nueva generación.
BMW X5 M 2015
Si la presencia de una versión deportiva nos parecía hasta cierto punto lógica en el BMW X6 M, en este, su hermano mayor, la situación es un tanto diferente. Hablamos de un envase mucho más práctico y voluminoso, el de un coche que inicialmente había sido concebido para cumplir fuera del asfalto. Pero una vez más la experiencia nos dice que el público demanda grandes SUV de altas prestaciones, automóviles de estas características, como otro modelo que ya dio mucho de qué hablar este verano, el Range Rover Sport SVR o, como lo definió mi compañero David Clavero, un lobo con piel de lobo.
BMW X5 M 2015
Técnicamente, el nuevo BMW X5 M 2015 es exactamente igual que el BMW X6 M 2015. Ambos están dotados del motor del BMW M5, de un V8 4.4 M Twin Power Turbo de 575 CV de potencia entre 6.000 y 6.500 rpm. Ambos cuentan con uncambio automático M Steptronic de 8 marchas, de convertidor de par, tracción a las cuatro ruedas y función Launch Control. El BMW X5 M también acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y su consumo oficial también se queda en 11,1 litros/100 kilómetros y 258 g/km de CO2.
BMW X5 M 2015
Aunque de serie cuente con llantas de aleación de 20” y neumáticos Pirelli P Zero, con diferentes medidas entre ejes, 285/40 R20 Y delante y 325/35 R20 Y detrás, que son más que suficientes, también podrás llevártelo con llantas de aleación de 21” y neumáticos Michelin Pilot Super Sport UHP de 285/35 R21 Y delante y 325/30 R21 Y detrás.
BMW X5 M 2015
La zaga del BMW X5 M 2015 no tiene tanto encanto como la de su hermano el X6 M. En cualquier caso, el emblema M incrustado en el portón trasero ya es lo suficientemente esclarecedor como para entender que detrás de esta fachada se encuentra una gran bestia.
BMW X5 M 2015
Lo creas o no, sus 575 CV no están ahí para permitirte adelantar con seguridad en la carretera, despegando los embellecedores de los coches que dejes atrás. BMW ha realizado una puesta a punto de este gran todocamino con el objetivo puesto en su disfrute en circuito.
BMW X5 M 2015
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Autor del articulo -BMW X5 M 2015: del campo al circuito, un gran todocamino de 575 CV de potencia
diariomotor.com por David Villarreal
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REFRANES a tener muy en cuenta siempre - "NUNCA LLUEVE A GUSTO DE TODOS".- "ARRIMAR EL ASCUA A SU SARDINA".- "CADA UNO HABLA DE LA FERIA COMO LE VA EN ELLA".Y no olvidarse de la "mas moderna" que dice : "Aqui el que no corre vuela y el MAS TONTO hace aviones".
Nota : pongo estos tres refranes para que el lector tenga cuidado con lo que lee.
Es muy facil manipular a la gente, todo el cuidado es poco.
Hay que CUESTIONARSE lo que se lee, CONTRASTARLO  y luego CADA UNO DEBE LLEGAR A SUS PROPIAS CONCLUSIONES.
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    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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